Á síðustu öld, vegna innlendra þróunaráætlana, voru hraðbrautir lands míns samningsbundnar mörgum fjárfestingarfyrirtækjum til að byggja þær í áföngum og síðan tengdar í mörgum köflum. Staður (fjárfestir) byggir hraðbrautarkafla, náttúrulega gjaldtaka sérstaklega, þegar nokkrir hlutar hraðbrautar eru tengdir saman myndast ástand margra gjaldstöðva á einni hraðbraut og vegatollar á köflum.
Þrátt fyrir tilkomu héraðshraða" allt í einu kort" form, það er aðeins þægilegra í héraðinu. Tilvist tollstöðva við héraðsmörk er enn hindrun og takmarkar skilvirkni hraðbrauta.
Undanfarin ár hafa fréttir um afnám tollstöðva á"" yfir landshluta; þjóðvegir hafa heyrst. Nýlega hefur þetta efni orðið mikið umræðuefni meðal netverja og bíleigenda. Næstum allir bíleigendur eru hlynntir því að afnema tollstöðvar yfir héruð.
Samt sem áður," afnema héraðsgjaldatoll" þýðir ekki að afnema tollhlið. Í raun og veru er afnám hraðbrautargjalda við landamæri héraðsins aðeins tæknileg leið til að átta sig á hraðri greiðslu veggjalda án þess að stoppa þegar ökutæki ferðast um héruð. Það er breyting á tollaaðferðum. Hætta við gjaldtöku fyrir hraðbrautir. Þess vegna ættu ökutæki sem ferðast um héruð samt að greiða vegatolla í samræmi við viðeigandi reglur og staðla. Eftir að hætt er við hraðbrautargjaldstöðvar við landshlutamörkin er mesta breytingin sem öllum er beitt að þú getur keyrt á hraðbrautinni sem hægt er að tengja við netið, alla leið er slétt og bensíngjöfinni er stigið til enda. Það er minna um þrengsli og greiðari ferðalög.
Sem innlent hátæknifyrirtæki er Anrecson greindur vélbúnaðarframleiðandi og við erum nú í samstarfi við nokkra innlenda búnaðarframleiðendur sem gera þjóðvegalausnir. Í náinni framtíð verða iðnaðar tölvuafurðir okkar felldar inn í innlenda þjóðvegabúnaðarkerfið.
Framtíðarstaðlað ETC hollur kerfi mun halda áfram að vera uppfærður í greind ETC akreinakerfi, sem er að afnema algerlega greindan vélbúnaðaruppfærslu á héraðsgjaldstöðinni. Við tvívegis gatnamótin (landamæramörkin / hreinsunarmiðstöðin) er hliðartegundinni 5,8 GHz DSRC auðkenningarkerfi fyrir ókeypis flæði bætt við, aðallega til að takast á við áberandi vandamál tvíræðni í núverandi þróunarferli þjóðvegargjalda. ETC notendur bjóða upp á tækni til að bera kennsl á slóð og styðja aðferðir við" endurgerð stíga, nákvæma innheimtu og nákvæma skiptingu" ;. Þetta kerfi getur lokið ritunarferlinu með auðkennisupplýsingum á kortinu þegar ökutæki ETC notandans&# 39 fer framhjá auðkennistaðnum á venjulegum hraða án þess að stöðva og árangurshlutfall auðkennis er allt að 98%.
Í því skyni að mæta tollþörf í hraðbrautum í framtíðinni hefur Anrecson sett á markað þrjú sett af samsvarandi greindum vélbúnaði til að átta sig á gjaldtöku í frjálsu flæði. Önnur er afkastamikil viftulaus iðnaðartölva og hin er að bæta við fastri handtölvu og ETC allt í einu tölvu.
