Fyrri hluta ársins 2019 var fjöldi ökutækja í landinu 229 milljónir. Það voru meira en 2 milljónir ökutækja í 26 borgum. Það eru margir óhæfir bílar á ferðinni á hverju ári meðal gífurlegra bílnotenda. Ríkið innleiðir 6 ára undanþágu frá eftirliti. Fyrir bíla eldri en 6 ára þarf að skoða þá einu sinni á ári og bílar eldri en 15 ára eru skoðaðir á hálfs árs fresti.
Undanfarin ár hefur borgin innleitt gervigreind fyrir alhliða aðgerðarskoðun bifreiða, sem hefur fært fólki aðra upplifun.
Í ágúst á þessu ári, þegar ég ók bílnum mínum á bílaskoðunarstöð í Longhua, Shenzhen, afhenti ég bílsins eftirlitsmanninum, fyllti út upplýsingarnar í afgreiðslunni og beið eftir sætinu í anddyrinu. Eftir um það bil 15 mínútur kom bílaeftirlitsmaðurinn þarna í anddyrið og sagði að bíllinn minn hafi verið skoðaður og hægt sé að sækja hann og skila.
Bifreiðaskoðunarferlið á svo skilvirkum rekstrarhraða stafar af notkun nútímalegrar skoðunarhæfileika, rafeindatækni og tölvuforritshæfileika til að innleiða bílaskoðunarkerfi sem tekur ekki í sundur og staðfestir bílinn. Það hefur getu til að athuga innandyra, greina ýmsar hagnýtar breytur ökutækisins og finna út mögulegar bilanir og veita áreiðanlegan grundvöll fyrir alhliða og nákvæma úttekt á notkun&# 39 bílsins og tæknilegum aðstæðum.
Alhliða bifreiðaskoðunarlínan getur ekki aðeins borið skoðun á gangverki ökutækis, hagkvæmni, áreiðanleika, öryggi og umhverfisvernd, heldur einnig með skoðun á gæðum viðhalds ökutækja og skoðun og mat á færni ökutækja sem eru í notkun, með því að nota iðnaðartölvur og skoðunarlínur Vigtun, hemlun, hraði, útblástursgas, reykur, ljós, hljóðstig og annar skoðunarbúnaður í tölvunni er sameinuð og merki hvers stöðvabúnaðar er sent og safnað til að mynda stafræn merki og send sjálfkrafa til gestgjafi til geymslu. Skoðunarniðurstöðurnar eru tæmandi skoðunaryfirlýsing og geta veitt greiningu fyrirspurnar á gögnum og tölfræðilegar aðgerðir og síðan lokið sjálfvirkri vinnslu öryggiseftirlits bifreiða og deilt upplýsingum með yfirvöldum og tengdum viðskiptadeildum.
[vinnuregla]
Skipta má bílaskoðunarlínunni í þrjá hluta
Fyrsti hlutinn skynjar aðallega hraða ökutækis, útblástursloft og undirvagn;
Annar hlutinn, sem skynjar aðallega hemlunargetu, samanstendur af öxlarmælipalli og bremsuprófunarpalli;
Þriðji hlutinn mælir aðallega hluti eins og hliðarslip, lýsingu og hljóðstig.
Hvers konar iðnaðarstýringarbúnaður er nauðsynlegur sem heili ökutækjaskoðunarkerfisins? Eftirfarandi ritstjóri mun útskýra fyrir þér helstu eiginleika Anrecson iðnaðartölvu:
1. Stuðningur við aðdáandi Intel Core 6. kynslóð I3 / I5 / I7 röð örgjörva;
2. Stuðningur við tvöfalda skjáaðgerð (VGA + HDMI);
3. Samþykkja nýjasta flíssettið af INTEL H110;
4. Veita 1-2 2,5 tommu harðan disk og SSD solid state harða diska tengi;
5. Stuðningur 4-6 raðtengi, 6 USB tengi, 1 PS2 tengi, 1 hljóðviðmót, 2 1000M Ethernet;
6. Stuðningur 9-36V breiður spenna valfrjáls, máttur loftnet stinga inntak.
